Отопление в городском транспорте

  • 13 декабря 2012 |

История девяносто девятая

До чего же непоследовательны и противоречивы наши желания и как же зависят они от обстоятельств.

Утром еду в школу, захожу в Ubahn, усаживаюсь возле окна и сразу начинаю ерзать, потому что с отоплением явный перебор. Не во всех, но во многих видах венского городского транспорта сиденья в мороз обогреваются.

Еще минуту выжидаю в надежде, что особая часть тела привыкнет. Нет. Явно не привыкает. Пересаживаюсь на соседнее сиденье и ахаю: еще жарче! Сама себе уже напоминаю цыпленка-гриль, и, подхватившись, иду в другой конец вагона. Осторожно присаживаюсь и облегченно вздыхаю – никакой раскаленной топки не наблюдается. И зачем так топят?

Но, отучившись, по дороге домой жду на морозном и ощутимом ветру трамвай. Минут семь, не меньше, стою на остановке, озябнув под конец насквозь. Забравшись в салон, усаживаюсь с одной мечтой – пусть сиденье будет горячим. Оно действительно подогрето, и я стараюсь усесться как можно плотнее и расположить свои стати так, чтобы площадь их соприкосновения с поверхностью была как можно больше.

Хорошо, что топят – и пусть последовательность отдыхает.

Наверх